近日，超晟輝成渝中線龍泉特大橋施工現場再傳捷報！6000 噸系桿拱橋準確落位、平穩(wěn)架梁，這一關鍵節(jié)點的順利完成，標志著成渝中線高鐵橋梁建設取得突破性階段性進展，為項目后續(xù)施工按下 “加速鍵”！
一、工程概況
成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分。龍泉特大橋東起成都市龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)，西至成華區(qū)龍?zhí)督值溃L14公里。
二、落梁施工工藝
因大橋橋址處線路縱坡按25‰設計逐步下坡，坡度變化顯著。大橋采用重約6000噸的1孔72米系桿拱橋結構，配合高位落梁施工工藝，順利實現對既有市政道路的安全跨越。為保障3.1米高的落梁安全，山東超晟輝配備了24臺額定起重量達600噸的高精度液壓千斤頂，并采用PLC智能液壓同步系統(tǒng)，實現所有千斤頂的同步協(xié)同作業(yè)，對力和位移進行穩(wěn)定控制，確保梁體重量均勻分布，避免局部受力過大導致結構變形或損傷。
